泉州—南宁高速公路（Quanzhou-Nanning Expressway），简称“泉南高速”，是中国高速公路东西横向线的第15横。该高速公路起点位于泉州市，途经福建省三明市，赣州市、吉安市、萍乡市，株洲市、衡阳市、永州市，广西壮族自治区桂林市、柳州市、来宾市，终点位于南宁市。泉南高速公路于2015年1月16日全线通车，成为连接东南沿海地区和西南内陆地区的重要交通干线。线路全长1471.418千米，编号为G72。
价值意义
2011年12月16日，泉南高速公路永安至宁化段正式建成通车，为福建省连接“珠三角”和内陆腹地打开了一条新的通道。永宁高速公路的建成通车，大大改善了三明市老区苏区的交通条件，使三明高速公路通车总里程突破了500公里，这对于进一步加快三明对外开放步伐、促进区域联动发展，进一步发挥三明绿色生态优势和后发优势，实现更高起点的科学发展跨越发展，必将产生重要的推动作用。永宁高速公路是泉州市至南宁市国家干线中的重要组成部分，是我国东南沿海经福建老区、苏区通往内陆省份的重要战略通道，对加快完善中国高速公路路网，拓展沿海经济发展腹地，促进老区、苏区发展、推进海西建设都具有十分重要的意义。
建设背景
永宁高速公路属国家高速公路“7918”网泉州至南宁福建省境内段，项目起自永安市吉山枢纽互通，经永安市、明溪县、清流县和宁化县，止于闽赣界五里亭，与江西省石城至吉安高速公路相接，主线全长123.5公里，概算总投资91.02亿元。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时，路基宽26米。全线设吉山、永安西、明溪南、嵩口镇、清流、宁化及石壁7处互通立交，设清流温郊、宁化翠城2对服务区。
历史沿革
泉南高速公路是江西省高速公路规划“三纵四横”主骨架的组成部分，该公路石城县至吉安县项目在兴国县境内共涉及9个乡镇，主线长67.565公里，占全线三分之一。2008年5月20日开工建设，6月底顺利完成了征地拆迁。
江西省吉安——莲花高速公路（以下简称“吉莲高速公路”）是国家“7918”高速公路网中的第15横——泉州至南宁高速公路（以下简称“泉南高速公路”）江西境内的西段，也是江西省高速公路主骨架网中的第3横。2010年4月21日开工建设，标志着国家高速公路网中江西境内项目全部开工，标志着永新县、莲花两县将结束无高速公路的历史。全长106公里的吉莲高速公路，途经吉安市的泰和县、吉安县、永新县和萍乡市的莲花县。需建5座大桥、4座施工钢便桥。
2021年12月13日，泉南高速衡枣段衡枣大修工程顺利通过交工验收。
2022年4月，泉南高速改扩建工程抓牢抓实抓细各项疫情防控措施，项目建设有序推进。10月31日，从泉南及沙厦高速改扩建工程项目部获悉，项目有序推进中，已完成工程量70%左右，计划于2023年年底建成通车。
2023年4月3日，泉南扩建项目顺利完成岩峰枢纽互通大龙坑大桥及A匝道2号桥桥梁的全部拆除作业。4月12日，柳州市官塘收费站互通立交建成通车。
途经场所
截至2021年4月，泉州—南宁高速公路主要途经的场所为：
线路互通
截至2021年4月，泉州—南宁高速公路主沿线互通为：
服务设施
截至2021年4月，泉州—南宁高速公路沿线所设服务设施如下：
技术难题
吉莲高速公路沿线地质条件复杂，以路陷桥塌的罪魁祸首溶洞为例，吉莲高速公路项目13个路基洞地质，最大溶洞的空腔有7层楼那么高，部分溶洞竟像空旷的地下宫殿，溶洞数量之多、分布之广、发育程度之高，在江西高速公路建设中实属罕见。在这样的地质条件下建设高速公路，如不审慎处理，把桩打在溶洞上，把路铺在溶洞地基上，那么建成后的高速公路一旦投入使用，路下的溶洞将会成为一口口活棺材，隐患无穷。为审慎处理桩基溶洞，项目办要求钻每根桩时，必须仔细观察，详细记录，发现溶洞，深要见底；项目办邀请了设计单位负责人、省内外知名专家，共同商讨桩基溶洞处理方案，达成了“根据桩基范围内溶洞空腔高度、溶洞分布情况及基桩的承载特征，采取不同的处理措施”的共识；而针对每种类型的溶洞桩基，哪怕只有一根，施工单位都对其制订了具体的施工方案并严格报批。为了消除质量通病，项目办从江西省内外聘请了3位具有丰富经验的隧道、桥梁专家“坐诊把脉”；配备了充足的管理、监理人员严把质量关。
通车状况
2015年1月16日，随着株洲高速垄茶段主线高垄收费站与江西吉莲高速界化垄收费站同步开通运营，湖南省又添一条出省通道。同时也意味着，全长1635公里的国道主干线泉南高速公路全线贯通。
福建段
G72泉南高速公路福建泉三段，起于G15沈阳—海口高速公路泉州晋江枢纽，途经泉州市鲤城区，南安市，永春县，三明市大田县，终于G25长深高速公路三明市永安吉山枢纽，主线：204.869km。
G72泉南高速公路福建永宁段，起于G25长春－深圳高速公路/G72泉南高速三明永安吉山枢纽，途经明溪县，清流县，终于宁化石壁淮土五里亭赣闽省界，主线123.447km，2008年12月25日开工建设，已于2011年12月16日建成通车。
2020年2月20日，泉州市交通运输局表示：G72泉南高速公路改扩建初步设计获交通运输部批复，建设规模和线路走向已明确，为泉州市永春县境内，永春互通至汤城枢纽，全长21.765km。该段工程将设置6处互通式立交，其中改扩建永春、磻溪（枢纽）、岩峰（枢纽）、蓬壶、汤城（枢纽）5处互通式立交，新建达埔（石鼓）互通式立交。未来，泉州市交通运输局将继续跟进其他前期工作，做好开工前准备，力争2020年之内早日开工。同年4月16日，泉南高速公路泉州段永春下洋至蓬壶路段启用新增加测速设备；19日晚，泉州高速交警支队发布通知，对该段进行封闭施工，管制时间：4月20日7时00分起至2020年6月30日18时00分止。
江西段
G72泉南高速公路石吉段，起于石城五里亭赣闽省界，途经石城县，宁都县，（在宁都枢纽接G35济南—广州高速公路），兴国县，终于吉安泰和北石山泰和北枢纽接G45大庆－广州高速公路，主线190.719km，2008年09月01日开工建设，2010年09月16日建成通车。
G72泉南高速公路吉莲段，起于吉安泰和石山泰和北枢纽，途经吉安市永新县，终于萍乡市莲花县化隆湘赣省界，主线106.897km，2010年08月09日开工建设，已于2012年12月31日建成通车。
湖南段
G72泉南高速公路湖南段，起于萍乡市化隆湘赣省界，在株洲市境内途经茶陵县，攸县，在衡阳市境内途经衡东县，在衡东县大浦枢纽接G4G4，S80衡邵高速公路，与京港澳高速公路共线至洪市枢纽经衡阳市区，衡南县，在衡南县铁市枢纽接G0421许昌—广州高速公路，祁东县，在永州市途经祁阳市，（在接履桥枢纽接G55二广高速公路）永州市区，终于广西全州县黄沙河(湘桂省界)，全长：313.695km。广西壮族自治区段
G72泉南高速公路广西段，起于黄沙河（湘桂省界），途经桂林市全州县，兴安县，灵川县，桂林市区，永福县，在全州县与G76厦门－成都高速公路共线相连，在兴安县与G59呼和浩特—北海高速公路相连，G76厦蓉高速公路与G72泉南高速公路共线至桂林西互通枢纽分叉后与G65包头－茂名高速公路相连，途经永福县后进入柳州市，在柳州市鹿寨县与G78汕头－昆明高速公路共线相连至柳州市区分叉，经柳州市区后进入来宾市，经来宾市后进入南宁市，在六景北枢纽接G80广州—昆明高速公路，终于南宁市青秀区民族大道三岸互通立交，顺接G75兰州－海口高速公路。全线：521.144km。
2020年12月29日，柳南高速公路长塘互通建成通车。
参考资料
1635公里泉南高速全线贯通 高陇收费站开通运营.株洲新闻网.2025-03-26
追回春光，福建一批交通项目按下“快进键”.澎湃新闻.2025-03-26
泉南与沙厦高速改扩建工程项目有序推进 梅林隧道白云岩隧道预计年底贯通.百家号.2025-03-26
泉南扩建项目完成大龙坑大桥拆除.泉州网.2025-03-26
柳州这个收费站，正式通车!.澎湃新闻.2025-03-26
扩散！广西南宁、桂林凌晨发布重要情况通报.扩散！广西南宁、桂林凌晨发布重要情况通报.2021-12-09
湖南：高速添出省通道 泉南高速公路全线贯通_中国公路网.中国公路网.2021-12-09