猎鹰50(新兴喷气式公务机)

达索猎鹰50机型的研制，是为了占领横贯美国大陆和横渡大西洋飞行的新兴喷气式公务机市场。

概述

达索猎鹰50机型的研制，是为了占领横贯美国大陆和横渡大西洋飞行的新兴喷气式公务机市场。该机采用猎鹰20的机身截面和新型超临界机翼，并增加了第三台发动机。达索猎鹰50于1976年11月7日首飞，1979年初开始服役，共交付346架。

猎鹰50：初始生产型

猎鹰50-4：换装霍尼韦尔TFE731-4-1C发动机，提高了性能

猎鹰50-40：换装霍尼韦尔中国有限公司TFE731-40发动机

猎鹰50ex：换装大功率涡轮风扇发动机，延长了航程

后掠式下单翼，翼型为梯形，3台霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机，两台在机身后部两侧，一台安在垂尾基部，机身两侧每侧7个舷窗，高大的后掠式垂尾，下置水平尾翼。