猎鹰900是法国达索飞机公司于1983年5月27日在巴黎航展上发布的一款三发涡扇公务机，是在猎鹰50的基础上进行了加大尺寸和航程的改进。该机型采用盖特瑞TFE731涡轮风扇发动机，于1984年9月21日首飞，第一架飞机于1986年12月交付。猎鹰900共交付378架，是一款远程公务机。
机型简介
Falcon 900(猎鹰900)是法国达索飞机公司研制生产的三发涡扇公务机。Falcon 900机身两侧各有12个舷窗，最多可载客19人，原型机于1984年9月21日首次试飞，1986年3月获得法国和美国的适航证书，1986年12月开始交付使用。另外猎鹰900EX型于1994年10月开始研制，采用功率更大的TFE731-60发动机，增加了燃油量和航程，使用Primus 2000仪表飞行系统，原型机在1995年6月1日首飞，1996年11月开始交付使用。
机型规格
座位数：2+19
翼展：19.3米
机长：20.2米
机高：7.6米
货舱/行李舱容积：3.6立方米
最大速度：891千米/时（Ma0.84）
最大航程：7056千米
主要改型
猎鹰900：初始生产型
猎鹰900B：增大了发动机功率和航程
猎鹰900C：装载了猎鹰900EX的航空电子设备
猎鹰900DX：装载了猎鹰900EX的TFE731-60发动机，装备了EASy驾驶舱
猎鹰900EX：延长了航程，进一步增大了发动机推力
猎鹰900MPA：海上巡逻机
机型特征
后掠式下单翼，翼型为梯形，3台霍尼韦尔TFE731-60发动机，两台在机身后部两侧，一台安在垂直尾翼基部，机身两侧每侧12个舷窗，高大的后掠式垂尾，中置水平尾翼。