江城机场地处华北平原腹地，毗邻京津，交通便利。机场占地1400亩，空域为机场西南方向300平方公里，使用高度为1800米，能满足运12以下飞机或轻型飞机的起降。这里是京津周边也是华北地区唯一一个成规模的自由飞行和航空运动机场。
概况
自1959年以来，江城机场为我国空军和民航培养了近千名优秀飞行员，为我省争得了荣誉。
发展
为了打造北方最大的体育通用航空基地，江城机场准备在“泊、展、销、训、营”5个方面下大功夫。泊，指的是对私人飞行器或公司商务飞机的停泊、保管、试飞、养护、修理等；展，指的是通用航空器材、航空体育运动、飞行运动等的展览、展示、表演等；销，指的是航空器材的销售；训，指的是飞行训练，包括专业飞行训练、业余飞行训练等；营，指的是合法的航空经营项目，如提供航空表演、航空飞播、航空旅游等。
动向
“我们要把保定江城机场打造成北方最大的体育通用航空基地，使之成为我国第一家轻型飞机运动的展示、体验、交易、培训、停放、维修中心，建设成全国性的航模比赛和训练中心。”在日前结束的2003年全国轻型飞机锦标赛上，省航空运动管理中心主任王蔚君，描绘了江城机场的美好未来。
区位优势
江城机场位于太行山北部东麓，冀中平原西部的保定市，地理位置有着独特的优势。保定市北邻北京市和张家口市，东接廊坊市和沧州市，南与石家庄市和衡水市相连，西部与山西省接壤。市中心北距北京110公里，东距天津市140公里，西南距石家庄120公里，直接可达北京首都国际机场、石家庄正定国际机场、天津滨海国际机场。以及天津、秦皇岛市、黄骅等海港区。京广铁路、京昆高速公路、北京—香港公路、京港澳高速公路、津保高速公路、滨保高速公路、保沧高速公路、张石高速公路使保定拥有四通八达的交通网络，由京港澳高速、荣成－乌海高速公路、京昆高速、保沧-保阜高速公路在保定周边互通连接，形成高速外环。而已经完工的京石客运专线（高速铁路）和即将开工的保津城际铁路（高速铁路）将实现到北京30分钟和到天津市40分钟的公交化联系，将进一步巩固区位地位，成为华北地区重要的铁路交通枢纽港。全市通讯畅达迅捷，移动通讯方面中国移动通信集团和中国联通及中国电信集团先后在保定市建设3G网络，成为全国首先开通3G网的10个城市之一，也成为同时拥有两个3G网的3个中国城市之一（另外两个为上海和无锡）；电力充足；生活服务设施齐全，医疗保健机械完善，文化娱乐场所众多。
保定是京师门户，曾“北控三关，南达九省，地连四部，雄冠中原地区”，历史上燕国、中山国、后燕立都之地，清代八督之首，为“冀北干城，都南屏翰”。现为大北京经济圈中的两翼之一，北京主要卫星城，素有“京重地”、“首都南大门”之称。
保定市规划建设了保沧、廊涿、张石、大庆－广州高速公路、保阜、荣乌、张涿7条高速公路，里程801公里，总投资500多亿元，投资规模占全省四分之一，全部建成后，保定市高速公路通车里程将达到1200多公里，占全省五分之一，贯穿全市20个县（市），高速公路网密度将达到5.4公里/百平方公里（超过目前德国水平），截止十一五末，保定高速公路通车里程达657公里，居全省第一位。届时保定市区到所辖各县只需1小时车程，到北京、天津市、石家庄市、沧州市只需90分钟车程，保定将成为南北通、东出西联的“高速公路枢纽港”。2009年9月28日竣工的河北省最大的城市立交桥“保定电谷立交桥”，更是为保定交通起到更大作用。公路交通将形成连接京津、接轨沿海，西联晋蒙，形成京津冀蒙交通一体化格局。
参考资料
城市发展史.保定市人民政府.2023-12-27