《关口知宏之中国铁道大纪行》是由日本NHK制作的一个关于中国铁路的纪实节目，节目记录了艺人关口知宏在2007年以乘搭铁路的方式走遍中国的全过程。
剧情简介
《关口知宏之中国铁道大纪行》，该纪录片分为“春季篇”和“秋季篇”两部分，于NHK旗下的NHKhBShi高清频道播放。“春季篇”于2007年4月8日至6月10日间播放，而“秋季篇”则于9月2日至11月18日间播放。纪录片播出后在日本国内引起强烈反响。本片还出版了DVD。
作品内容
此次旅程为经电脑计算的单程最长距离（即一笔画的最长距离，线路各站相连，但同一段线路不能重复经过）的路线。根据电脑设计的路线，关口知宏与10多名随行工作人员于2007年三月底前往中国西藏拉萨，并于4月3日开始此次旅程。最终于11月15日抵达终点新疆喀什，行程共计36,543公里，乘车时间累计609小时48分。旅途期间由中国人陈捷为关口担当翻译。“春季篇”记录了关口知宏于2007年4月3日自拉萨市出发，至6月7日抵达陕西西安的旅程。“秋季篇”则记录了同年9月2日自西安市出发，至11月15日抵达终点喀什的旅程。
《中国铁道大纪行》行程基本没有什么事前安排。
中继站及住宿站
【春季篇】
3/31~4/3拉萨站
4/4~4/8 西宁站○
4/8~9兰州站
4/9~10 宝鸡站
4/10~11 汉中站
阳安铁路
4/11~12 安康站
4/12~4/15 南充站○
达成铁路
4/15~16 遂宁站
4/16~17 桐梓站
川黔铁路、沪昆高速铁路（贵阳站）、内昆铁路（内江站(4月18日)）、成渝铁路
4/18~19成都站
4/19~4/22 峨眉站○
成昆铁路
4/23~24 昆明站
4/24~25 红果站
南昆铁路（威舍站）
4/25~26 百色站
4/26~29黎塘站○
4/2930玉林站
5/12广州火车站
5/23 衡阳站
湘桂铁路
5/3~6 桂林站○
湘桂铁路
5/67 柳州站
5/78 麻尾站
黔桂铁路
5/89 贵定站
5/9 凯里站
湘黔铁路
5/10 怀化站
5/10~13石门县站○
焦柳铁路
5/1314 荆门站
焦柳铁路
5/14 襄阳站
5/15 随州站
汉丹铁路（汉口站）、京广铁路
5/1516 长沙火车站
5/17 株洲站
5/17~20 吉安站○
5/2122 漳平站
5/2223 三明站
鹰厦铁路、外福铁路
5/2324 水南站
5/24~27武夷山站○
横南铁路
5/2728 横峰站
浙赣铁路、皖赣铁路
5/2829 黄山站
5/2930 杭州站
5/3031 南京站
5/31~6/3 合肥站○
6/45安庆西站
合九铁路
6/45 九江站
6/56 潢川站
6/7~10西安站○
【秋季篇】
月/日 站名（标“○”为直播站）乘车路线（括号内为途中下车站）
8/29~9/2西安站○
9/2~3张桥站
9/3~4 侯马站
同蒲铁路（华山站）、陇海铁路（洛阳站）、焦柳铁路（宝丰站）、漯舞线、平舞铁路、京广铁路
9/4~5 郑州站
9/5~6 蚌埠站
9/6~9 扬州站○
宁启铁路
9/9~10海安站
9/10~11 徐州站
京沪铁路（兖州站）
9/11~12 曲阜站
9/12~13 淄博站
9/13~16天津站○
京九铁路
9/16~17 任丘站
9/17~18新乡站
9/18~19长治北站
9/19~20 石家庄站
9/20~23五台山站○
京原铁路
9/23~24 原平站
9/24~25 沙城站
京包铁路（昌平站）、京通铁路（怀柔北站、赤峰南站(9/26)）、叶赤铁路（叶柏寿站(9/26)）、锦承铁路、新义铁路
9/26~27 新立屯站
大郑铁路、京哈铁路（锦州站）、魏塔铁路、锦承铁路（三十家站）
锦承铁路
9/30~10/1 上板城站
10/1~2北京站
京秦铁路、京哈铁路
10/2~3秦皇岛站
10/3~4 辽阳站
10/4~14 沈阳站○
10/14~15梅河口站
10/15~16大安北站
通让铁路（大庆西站）、滨洲铁路（哈尔滨站）、拉滨铁路、长图铁路
10/17~18 图们站
10/18~21 鸡西站○
10/21~22 林口站
10/23 绥化站
10/23~24加格达奇站
10/24~25伊图里河站
牙林铁路（牙克石站）、滨洲铁路
10/25~28扎兰屯站○
滨洲铁路
10/28~29碾子山站
10/29~30 白城站
10/31桑根达来站
集通铁路、京包铁路
11/1~4呼和浩特站○
11/5 中卫站
11/5~6 武威站
11/6~7 张掖站
兰新铁路
11/7~8嘉峪关站
兰新铁路
兰新铁路
11/12吐鲁番站
11/12~13 和静站
南疆铁路
11/13~14 库车站
南疆铁路
11/14~15阿克苏站
南疆铁路
11/15~18 喀什站○
作品版本
纪录片分为决定版和直播版。决定版每集又有一个Extra特典，为不足十分钟的小短片。
决定版本
春季
3. 桂林-吉安（Extra 娄底市）
秋季
5. 西安-天津市（Extra 滁州）
8. 呼和浩特-喀什（Extra 喀什）
直播版本
每集为一小时左右。
1.春季前篇：就要开始啦
2. 西宁市
3. 南充市
4. 峨眉鱊
5. 黎塘镇
6. 桂林
7. 石门县
8. 吉安市
9. 武夷山市
10. 合肥市
11. 西安（春季结束）
12. 西安（秋季开始）
13. 扬州市
14. 天津
15. 五台山
16. 承德
17. 沈阳
18. 鸡西市
19. 扎兰屯市
20. 呼和浩特市
21. 敦煌市
22. 喀什
主题歌曲
〈主题曲1〉歌名：《光あるもの》（译名：发光的东西）
歌手：大山百合香
歌词：
（日语原文）
出会いと别れ
缲り返してきたけれど
たとえ悲しい风景でも
今では心で辉いてるわ
光あるものを届けにゆこう
やわらかなの子供太刀や
老いた人のそばに静かに座り
めぐる季节感じ
しなやかに辉いていたい
れた街のことば 使い惯れてた
拒むことさえ忘れていた
私の心はきれいだろうか
光あることば探しにゆこう
几亿の人の涡にかれ
ことばを失くしてる异国にいても
耳を倾けて
ひそやかに颔いていたい
光あるものを探しにゆこう
渡ってゆく风に身をまかせて
まだ见ぬ人と街、去りゆく记忆
爱おしみながら やかな旅人でいたい
軽やかな旅人でいたい
（中文大意）
虽然邂逅和离别
在不断地在重复着
即使是令人伤感的风景
也会在心中闪闪发光哟
一起去传递带有光明的东西吧
想静静地坐在柔软脸颊的孩子们和老年人的身边
用心感受四季交替变换
并且柔和地闪耀着
已经习惯了使用污浊了的街道的语言
甚至忘记了要拒绝
我的心灵还是纯净的吗
一起去寻找带有闪光的语言吧
即使被卷入几亿人群的漩涡
到了失去语言的异国他乡
也想要侧耳倾听
轻轻地颌首
一起去传递带有光明的东西吧
把身体寄托给掠身而过的风
那还未见到的人和街道 以及渐渐逝去的记忆
想要一边恋恋不舍的怀念着
一边一身轻松地去旅行
一边一身轻松地去旅行
〈主题曲2〉话さずにはいられない BS hi「关口知宏の中国道大纪行 ～最长片道ルート36000kmをゆく～」入歌
歌词原文
さわやかな夜明けで
想い出をつつみたい
花びらの辻阳なひとひら
こぼれないように
瞳は覚えている
形あるもの太刀を
身体は覚えている
形などないものも
この想い出の行方
まぶた闭じて想ってる
话さずにはいられない
大好きな人に
みちあふれるほどの豊かさで
らせて、育てた爱を
この胸で受けとめながら
明日へ向かってる
会えないかも知れない
もう2度と、あの人に
立てないかも知れない
草原のあの村に
この想い出の行方
まぶた闭じて想ってる
话さずにはいられない
今は遥かな旅路の
途中にまだいるけど、いるけど
作品影响
日本NHK综合频道的纪录片《中国铁道大纪行》展示了中国壮丽山河与百姓生活，引发日本观众热烈反响。该节目由年轻演员关口知宏主持，他以背包游形式记录了中国之行，展示了铁路沿线风景、城市风貌及与普通百姓的互动。观众被中国的美丽和百姓的热情所打动，同时也意识到对中国的误解。节目倡导的真实、平民化交流被认为是增进中日相互理解的有效方式，符合当前中日关系对民间交流的需求。专家指出，这种不带主观判断的交流是两国媒体应倡导的，也是百姓所期待的。
主创团队
职员列表
作品评价
《中国铁道大纪行》在日本引起热烈反响
日本NHK综合频道的系列纪录片《中国铁道大纪行》日前播出后，在日本观众中引起热烈反响。主人公关口知宏是一名年仅34岁的年轻演员，曾经制作过乘火车纵贯日本列岛、周游欧洲各国等旅游节目。他的中国之行是春天从拉萨市出发，乘火车一直到陕西西安市，秋天再从西安出发，终点是新疆的喀什，全程3.6万公里。行程基本没有什么事前安排，就是拍摄关口乘火车背包游，画面全是铁路沿线的风景、中转城市的风貌以及与中国普通百姓一起交谈、吃饭、干活的情景。这个简单的旅游节目不仅收视率位列同类节目前茅，而且每周播出之后，节目组的博客都会有大量的观众感言。日本观众为中国的壮丽山河所吸引，为中国百姓的热情质朴所感动，也为对中国的误解与现实的差异而惊讶。
关口把自己的中国之旅称为“没有之旅”。他在博客中写道：我们日本人有自谦的价值观，即使在自夸的时候也要在前面加上“这没什么了不起”之类的话，听到的人当时不说什么，过后却会评论这个人的自大，引起不融洽，这种事在日常生活中比比皆是。中国人则没有这种“心理游戏”，他们没有那种怪怪的自夸，也不要求别人自谦。除此之外，还有好多“没有”。在我实地接触到的人中，没有人因为中国5000年的历史而夸夸其谈；没有人因为我是不会讲中文的外国人而不理不睬；没有人因为自己生活的艰辛而仇恨别人的幸福……发现这些“没有”，其实是非常不容易的事情。
一些专家也注意到了这个“没有之旅”。在刚刚结束的新一届中日友好21世纪委员会年会上，委员们讨论“中日各领域交流”时认为，中日两国近些年缺乏人与人的交流。媒体代表园田矢就此称赞《中国铁道大纪行》是日本媒体少有的好节目。好就好在没有任何先入为主，贴近平民，拍到什么算什么。园田举例：有一期节目，关口在贵州省的河边拍摄时，有位老人一直站在旁边默默观看，问他在看什么，老人笑着回答，“没有什么，我只是在看你。”这种普通人之间最简单的交流感动了无数日本观众。
《中国铁道大纪行》对中日关系的意义
中日两国邦交正常化35周年。中日关系，单纯用“友好”来定义已经太简单。战略互惠关系不仅需要政治关系的春天，更需要两国民间的进一步相互了解和感情融合。虽然两国之间如今交通便利、资讯畅通，然而访问对方国家的旅游者总是忙着观光购物，难得坐下来与对方倾谈。媒体每天关于对方的报道有一大堆，不带主观判断的新闻总是无法占据显要位置。日本著名学者竹内实在上世纪70年代就有一句“友好容易理解难”的名言。在他看来，日本民族的表达方式讲究“暧昧化”，习惯讲冠冕堂皇的话，而把内心的意思掩藏起来。在与其他民族交往时，则非常重视对方对自己的看法，同时特别希望对方接受其独特的思维方式。这种情况下，增进两国民间相互了解和感情融合的最好办法就是推动和倡导人与人的交流，通过亲身感觉体会对方的状况和内心。因此，当前的中日关系正需要多传达一些客观、单纯、感人的“没有之旅”。这不仅是两国媒体的责任，也是双方百姓的希望。
参考资料
【中文字幕】《关口知宏的中国铁道大纪行（决定版）》（高清全集） - 播单 - 优酷视频.优酷网.2021-04-07
《中国铁道大纪行》在日本观众中引起热烈反响.中国日报网.2024-03-24