兰博基尼Aventador是兰博基尼旗下的系列超级跑车,是Murcielago(兰博基尼蝙蝠)的换代车型,命名来源于一头公牛,并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

2011年3月,兰博基尼Centenario日内瓦国际车展上正式发布了兰博基尼Aventador LP700-4,该车配备了剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及标志性的V12发动机。2012年11月,兰博基尼汽车公司推出了Aventador敞篷版车型。2013年2月,该车敞篷版本于进入中国,售738.88万元。2016年,正值兰博基尼V12超级跑车的先驱——Miura车型发布50周年之际,兰博基尼汽车公司在Aventador硬顶版的基础上推出了Aventador Miura Homage特别版车型。同年,兰博基尼Aventador S车型推出。2018年,兰博基尼推出了Aventador SVJ车型。 2020年9月,兰博基尼在圣亚加塔·波隆尼工厂生产了10000台Aventador。2021年7月,2021古德伍德赛车节正式开幕,在此次赛车节上,兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae正式亮相。该车同时推出敞篷版与硬顶版两种车身形式,并分别限量350台与250台。2022年10月,兰博基尼Aventador车型正式停产。截至2022年10月,兰博基尼汽车公司Aventador推出超过8款车型,交付了11465台,销量超过之前所有兰博基尼V12车型总和。

2021款兰博基尼Aventador LP 780-4 Ultimae搭载6.5L V12自然吸气发动机,最大功率提升至574kW,峰值扭矩为720N·m,匹配7速变速箱和全轮驱动系统,零百加速最快可达2.8秒,最高时速355km/h。

名称由来

作为Murcielago(蝙蝠)的换代车型,Aventador的命名同样来源于一头OX,并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

产品沿革

2011年3月,兰博基尼汽车公司日内瓦国际车展上正式发布了兰博基尼Aventador LP700-4并公布了售价,该车配备了剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及标志性的V12发动机,在中国的预售价为627万人民币。4月19日,兰博基尼在上海车展上正式展出兰博基尼新旗舰Aventador LP700-4,这也是该车首次与中国车迷见面。

2012年11月,兰博基尼汽车公司推出了Aventador敞篷版车型。完全由碳纤维材质打造的车顶采用了两片式结构,并采用了RTM工艺和Forged Composite锻造复合材料等多项科技,每一片车顶的重量不超过6千克。车辆的后柱经过重新设计,为可拆卸式车顶提供良好支撑性,也装载了乘客自动保护系统,并可对发动机舱进行高效通风。在2012年的日内瓦国际车展上,外观与内饰相互融合的“开放式”超级跑车——兰博基尼Aventador J正式发布。兰博基尼汽车公司的设计和工程团队在这款车上取消了车顶和经典的挡风玻璃设计。这款拥有700马力强劲动力的双座车型采用了前沿的科技方案和材料,体现出兰博基尼在碳纤维科技领域的丰富经验。2013年4月,在上海车展,兰博基尼推出Aventador LP 720-4 50° Anniversario,纪念品牌成立50周年。

2016年,正值兰博基尼V12超级跑车的先驱——Miura车型发布50周年之际,兰博基尼汽车公司在Aventador硬顶版的基础上推出了Aventador Miura Homage特别版车型,旨在向Miura致敬。该特别版车型由兰博基尼汽车公司Ad Personam高级个性化定制部门打造,在颜色和特征方面体现出了Miura原版车型的特点,仅限量50台。同年,全新兰博基尼Aventador S车型推出。该车型采用了全新空气动力学设计和经过重新设计的悬挂系统,并带来显著提升的动力和全新驾驶动态表现。“S”代表着该车型是上一代兰博基尼车型的升级版本,其所搭载的6.5升12缸自然吸气式发动机能够输出高达740马力的强劲动力,与上一代车型相比增加了40马力。Aventador S结合了四项工程设计杰作:带来超凡驾驶激情的四轮驱动系统、全新主动悬挂系统、革新性的四轮转向系统和全新EGO自定义驾驶模式,该模式支持驾驶者根据个人偏好,在STRADA道路、SPORT运动、CORSA赛道三种驾驶模式下的牵引力、转向和悬挂的设定中进行选择,从而对多项配置设定进行定制设置。

2018年,兰博基尼汽车公司推出了Aventador SVJ车型。 根据传统,“SV”代表着Superveloce(超级速度),“J”则代表着“Jota”,以彰显其在赛道上的绝佳性能。Aventador SVJ以6分44秒97的成绩刷新了全长20.6公里的德国著名纽博格林北环赛道的量产车圈速纪录。Aventador SVJ 仅限量900台。Aventador SVJ 63特别版采用了独特的车辆设置,以凸显其碳纤维的大量应用。该车型仅限量生产63台,以纪念兰博基尼汽车公司成立的年份——1963年。以上两款车型都采用了专注于空气动力学的全新设计元素:前分流器的分离式设计带来视觉上的悬浮效果,同时还可作为气流通道;前舱盖上的三维立体排气槽可导流气流;后扰流板专为实现最佳空气动力学效率而设计。全新前包围带有侧扰流鳍和全新进气口设计,同时体现了兰博基尼专利科技——ALA(Aerodinamica Lamborghini Attiva)主动空气动力学系统在该车上的应用。

2019年,由艺术家Skyler Grey打造的Aventador S定制车型正式发布,象征着两种艺术理念的完美结合:一方面是兰博基尼Centenario独特设计形式的汽车艺术,始终以凌厉的线条、三维立体形状、几何图形和历史风格元素为标志特征,并与开创性的科技方案相结合;另一方面,艺术家Skyler Grey运用了气喷、喷枪、滚筒和模板等街头艺术的主要方式,并以其标志性的流行风格对车身进行了以橙色和黄色为主的个性化设计。历时3周的喷涂工作在兰博基尼汽车公司的全新喷涂车间中完成。

2020年9月,兰博基尼在圣亚加塔·波隆尼工厂生产了10000台Aventador。这台底盘编号为10000的兰博基尼Aventador以SVJ车型为蓝版打造,外观采用Grigio Acheso灰色搭配Rosso Mimir涂装,内饰则以红色和黑色进行搭配。2021年7月,2021古德伍德赛车节正式开幕,在此次赛车节上,兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae正式亮相。该车同时推出敞篷版与硬顶版两种车身形式,并分别限量350台与250台。2022年10月,随着最后一台Aventador LP 780-4 Ultimae敞篷版的下线,搭载纯燃油V12自然吸气发动机的兰博基尼Aventador车型正式停产。

产品性能

Aventador LP700-4

车身特点

兰博基尼Aventador LP700-4采用碳纤维复合材料(CFRP)制造而成,车身质量为1575kg,座舱由采用单体碳纤维结构,质量为147.5kg。该车发布时共有10种颜色可选,分别提供柔和金属、珠光或亚光面漆。

配置方面

兰博基尼Aventador LP700-4带导航功能的多媒体HMI 系统、交通数据、iPod接口和蓝、自动温控系统带日光传感器,另外还有传感器控制自动头灯。双氙气头灯带日间行车灯,而尾灯则采用了LED 技术。驾驶选择系统支持驾驶者按照个人喜好在Strada(道路)、Sport 和 Corsa(赛道)三种模式进行设置。

动力系统

兰博基尼Aventador LP700-4采用一台6.5升V12发动机,最大输出功率700马力(515kW),峰值扭矩690N·m,与之配备的是7速ISR(independent shift rod)自动变速器,换挡时间为50毫秒,变速器的供应商为意大利的GRAZIANO。该车的百公里加速为2.9秒,极速达到350km/h。

Aventador LP700-4 Roadster

车身特点

兰博基尼Aventador LP700-4 Roadster基于兰博基尼Aventador LP700-4打造,该车的主要特点在于硬顶的敞篷设计,为了尽量不给车重带来负担,该车的硬顶由两块碳纤维板构成,重量仅为11.8kg。

动力系统

兰博基尼Aventador LP700-4 Roadster敞篷版搭载的依然是6.5升V12发动机,最大功率为710马力,峰值扭矩为690N·m,相比硬顶版增加了10马力。传动部分仍匹配7挡Graziano序列式自动变速箱。该车0-60英里/小时的加速时间仅为3秒,最高时速达到217英里/小时(约合349公里/小时)。值得一提的是,这款超级跑车还配备了多气缸关闭(也称气缸钝化)技术,在经济模式下,能够将V12发动机的6个气缸进行关闭,只用6个气缸工作,有效降低燃油消耗。

Aventador SV

车身特点

兰博基尼Aventador SV虽然轮廓上仍跟Aventador LP700-4类似,但是在细节上采用了许多新的设计,前脸变化十分明显,前保险杠采用了全新的造型,车身侧面标有黑色的SV字样。尾部的变化更大,增加了宽大的扰流板,采用了全新的扰流板设计,两侧配以网状的格栅,中间是中置四出的排气管。Aventador SV车身采用了更多的碳纤维材料,车身重量降低至1525千克。该车采用了全新的空气动力学设计,相比于标准版车型,其空气动力学效率提高了150%,下压力增加了170%。

动力系统

兰博基尼Aventador SV采用了经过全新调校的6.5L V12发动机,最大功率或将达到750马力,较现款Aventador LP 700-4提升了50马力左右。这款车0-100km/h加速时间为2.8秒,最高时速可达350km/h。

Aventador S

车身特点

兰博基尼Aventador S在外观上相比老款车型有了更多的变化,其前保险杠遵循了更多空气动力学设计原理,降低阻力的同时为该车提高了下压力。尾部配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板,并为其开发了全新的后扩散器,值得一提的是当后扰流板处于特定状态下,该车所产生的下压力相比老款提升了400%。同时,该车将老款的中置共四出排气改为中置共三出排气系统,并减轻了20%左右的重量。

动力系统

兰博基尼Aventador S依然使用6.5L V12自然吸气发动机,在工程师全新的调校下,可以爆发出最大功率740马力,最大扭矩690牛顿米的惊人数据,比老款整整提高了40马力,官方0-100km/h加速时间为2.9秒。传动方面,该车配备一台7速ISR自动变速箱。

Aventador SVJ

车身特点

兰博基尼Aventador SVJ在Aventador S基础上采用了更加夸张的车身空气动力学套件,其前保险杠、侧裙及尾部扩散器的造型都更加复杂,相比普通的S版车型更具攻击性。与此同时,该车还配备了大型后扰流板和中置双出式排气,战斗气息更加浓郁。考虑到功率提升后散热需求的增加,该车两侧车门后翼子板进气孔开口面积也经过了加大。而作为一款赛道取向的车型,Aventador SVJ还配备了一款采用中心单螺栓固定方式的轻量化十辐轮圈。

内饰设计

兰博基尼Aventador SVJ基本保留了Aventador S车型的整体设计,但该车内部采用了一套带有中央红色饰条的高包裹性运动座椅,造型与同样强调性能表现的Huracan Performante的座椅相似。

动力系统

兰博基尼Aventador SVJ搭载那台6.5升自然吸气V12发动机,但经过进一步升级调校后,最大功率为770马力,0-100km/h为2.8秒,最高时速超过350km/h。除此之外,Aventador SVJ的四驱系统、后轮转向系统、车身稳定系统及底盘刚性等方面相比Aventador LP 750-4 SV都有升级,轮胎方面则标配了倍耐力P Zero Corsa轮胎(刷圈速车型配备的P Zero Trofeo R轮胎未来可供选装)。

Aventador LP 780-4 Ultimae

车身特点

兰博基尼Aventador LP 780-4 Ultimae整车样貌依旧维持了LP700-4的设计,尤其是并没有配备尺寸夸张的后扰流板以及特殊的车身拉花,但这反而能够与此前发布的SVJ版本区分开来。不过车身上的空气动力学套件是结合了SVJ以及Aventador S车型上的优点,配备了更加复杂的空气动力学设计,能够提供更加强大的下压力。此外,车身侧面的发动机进气开口以及两侧的辅助进气开口都采用了大尺寸的设计,将进气量进一步提升。同时,新车还使用了具有闭合、最大性能、最大操控性三种形式的主动式升降扰流板,为该车在不同的使用环境中带来最大的操控优化。LP780-4还标配前20英寸与后21英寸的“Y”型7条辐轮圈,并配备倍耐力P Zero Corsa轮胎以及CCB碳陶瓷制动系统,制动系统上,前轮为6活塞卡钳搭配400×38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片,后轮则为4活塞卡钳搭配380×38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。另外,该车外观有不少于18种标准颜色可供选择,另外还可以通过兰博基尼汽车公司的Ad Personam 定制部门定制多达300种车身配色。车尾部分,该车采用了中置双出排气,并使用了大尺寸的尾部扩散器,后包围整体的散热开口面积也更大,有利于发动机的散热性能。

内饰设计

兰博基尼Aventador LP 780-4 Ultimae采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,中控中央还内嵌的一个多媒体显示屏,并保留了大部分的物理按键与拨杆。同时,该车内部也大量采用了碳纤维与Alcantara材质覆盖,并会在车内配有1/350(硬顶)以及1/250(敞篷)的限量名牌,以表明新车身份。

动力系统

兰博基尼Aventador LP 780-4 Ultimae搭载6.5L V12自然吸气发动机,最大功率达到780马力,最大转速可达8500转/分,最大扭矩达到了720牛顿米,该车干重仅有1550公斤,比Aventador S轻25公斤,与SVJ具有相同的功率重量比。传动系统方面,该车采用ISR 7速序列式自动变速箱以及四驱系统和后轮转向功能,该四驱系统会向后轮分配更多的动力,能够提供更有乐趣的“过度转向”。该车0-100km/h加速时间仅为2.8秒,0-200km/h加速时间仅为8.7秒,最高时速为355km/h。

技术参数

2011款

2013款

2015款

2017款

2018款

2019款

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二手车

评测相关

机构数据

懂车帝实测了兰博基尼Aventador的外观、内饰、配置、空间、舒适性、操控和动力等维度的表现,以下是该媒体机构的实测数据:

媒体评价

作为世界一流超级跑车品牌旗下的旗舰车型——兰博基尼Aventador凭借着夸张的外形设计,以及强大的性能,成为了不少人心中的Dream car之一。(网通社评)

品牌简介

兰博基尼Centenario于1963年创立,总部位于博洛尼亚附近的Sant’Agata Bolognese,生产世界上最具标志性和最受欢迎的超级跑车。截至2025年2月,生产的系列包括Revuelto、V12 HPEV(高性能电动汽车)、Urus SE插电式混合动力超级SUV以及同级别HPEV的标杆车型全新Temerario。在六十多年的历史中,Automobili 兰博基尼汽车公司创造出了一系列梦想之车,包括350 GT、Miura、Espada、Countach、Diablo和 Murciélago,以及Reventón、Sesto Elemento、Veneno 和 Centenario等独家限量版车型。

参考资料

【兰博基尼Aventador 2019款Aventador SVJ、 2019款Aventador SVJ Roadster、 2019款Aventador SVJ 63特别版、 2018款Aventador S Roadster、 2017款Aventador S、 2015款LP 750-4 Superveloce、 2013款LP 700-4 Roadster、 2011款LP 700-4参数配置】兰博基尼Aventador 2019款Aventador SVJ、 2019款Aventador SVJ Roadster、 2019款Aventador SVJ 63特别版、 2018款Aventador S Roadster、 2017款Aventador S、 2015款LP 750-4 Superveloce、 2013款LP 700-4 Roadster、 2011款LP 700-4详细参数介绍.懂车帝.2025-02-17

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