吴新禄，2002年国航129号班机空难机长，因操作失误致129人遇难。
人物简介
吴新禄1992年7月考入航校，开始了飞行生涯，以飞行210小时的合格记录，从航校毕业。1994年7月本科毕业后，分配到中国国航工作。参加工作当年，经过模拟机检查等一系列培训考试，他开始担任波音767副驾驶工作，从此，与767朝夕相伴了８年时光，没有出现过不良飞行记录。
1999年底，他累计飞行波音767飞机已达4288小时，在副驾驶的岗位上已经工作了近６年时光。2000年，他一年飞行了985小时；2001年，他飞行900多小时，在同行中是较多的。2001年6月，吴新禄通过了所在飞行大队的考试检查，接着一路闯关，连续通过了模拟机、飞行总队、国航培训部、中国民航华北地区管理局的检查考试。
2001年11月23日，吴新禄取得了正驾驶技术审定批准书，驾证号为民航执字1100783号。2002年3月10日，吴新禄在培训部进行复训时的成绩记录显示，他在设备考试、起飞阶段发动机失效的处理、非精密仪表进近训练、侧风着陆、一台发动机失效着陆、风切变训练等方面，在复训时的成绩均符合要求。
相关事件
2002年4月15日，吴新禄担任机长，驾驶飞机为波音767-200ER客机，机身编号为B-2552，因天气恶劣，加上机场设备故障和机长吴新禄因为一系列对话而分心，造成客机撞山坠毁。造成包括11名机组人员、155名乘客在内的166人中的129人不幸罹难。
参考资料
国航安全技术部人士:吴新禄是一个技术成熟的机长.搜狐网.2024-08-28
767-200ER事件.Aviation Safety Network.2024-08-28