大桥介绍
跨京沪高速铁路特大桥，由中铁十局承建，位于山东省济南市市中区，其中，上跨京沪高铁的（50+85+50）米钢箱梁全长186.4米，重1696.8吨，为半径950米的曲线梁，上跨京沪高铁、京沪铁路、水白铁路等3条铁路主干线，由高位拼装焊接完成后，采取“步履式”工艺顶推306.9米跨越京沪高铁再进行落梁，施工难点多、风险大，工序复杂，为济郑高速铁路全线安全风险最高、全线黄河以南最大控制性工程。
乘坐高铁途经济南西的乘客可以看到一台高达50米的吊车正在将一节接重约75吨的钢箱梁吊起，由工人在近40米的高空将其完成拼装。这正是郑济高铁跨京沪高铁特大桥（50+85+50）米钢箱连续梁吊装施工现场，这也标志着郑济高铁全线安全风险最高的“卡脖子”工程开始施工。
参考资料
郑济高铁跨京沪高铁钢箱梁落梁施工完成 顺利打通全线架梁通道.今日头条.2022-01-15