盘龙大桥,位于G318线K953+603处,是湖北省武汉市黄陂区跨越府河、连接东西湖区及武汉中心城区的重要交通节点之一。大桥全长1230米,桥宽27.5米,双向六车道,设计时速为60千米/小时。

2003年3月,盘龙大桥开工建设,2006年10月建成通车。2020年7月,盘龙大桥发现2联梁板整体下移、变截面箱梁与预制T梁的过渡墩出现纵向裂缝等病害。10月,湖北省交通规划设计院对盘龙大桥进行维修加固设计。2021年4月,盘龙大桥维修设计方案上报了武汉市公路事业发展中心,于8月13日得到批复。12月,黄陂区交通大队在桥上用护栏隔离出了非机动车道。2022年,黄陂公路局对盘龙大桥进行了维修加固。

盘龙大桥加固改造工程列入干线公路危旧桥梁改造工程典型案例(设计方案类),获评“第三届公路养护工程创新大赛”国家优质工程奖二等奖)。

地理位置

盘龙大桥位于G318线K953+603处(自北向南跨越长江支流府河),是湖北省武汉市黄陂区跨越府河、连接东西湖区及武汉中心城区的重要交通节点之一。

发展历程

2003年3月,盘龙大桥开工建设,2006年10月建成通车。

2020年7月,盘龙大桥发现2联梁板整体下移、变截面箱梁与预制T梁的过渡墩出现纵向裂缝等病害。为了防止病害进一步发展,黄陂区政府高度重视,在湖北省公路局的大力支持下,将其列入“三年消危”项目库,并下达维修计划。8月1日至3日,交通运输部检查组对G318黄陂盘龙大桥开展监测工作。10月,湖北省交通规划设计院对盘龙大桥进行维修加固设计。

2021年4月,盘龙大桥维修设计方案上报了武汉市公路事业发展中心,于8月13日得到批复。12月,黄陂区交通大队在桥上用护栏隔离出了非机动车道,保障非机动车行车安全。2022年,黄陂公路局对盘龙大桥进行了维修加固,消除了安全隐患。

建筑设计

设计参数

盘龙大桥为双向六车道公路桥,设计荷载等级为汽车-超20级,挂车-120,设计时速为60千米/小时,桥梁总长为1230米,桥宽27.5米,桥面净宽23米。主桥上部结构为45m+80m+45m预应力混凝土变截面连续箱型梁,引桥上部结构采用30、40m预应力混凝土简支T梁、16m预应力混凝土空心板梁。

技术创新

盘龙大桥维修加固工程项目采用了平移顶升复位机构,施工过程中利用平移装置临时替代原有桥梁支柱,使得施工便利性大大提高,在通车条件下完成梁体纵向整体顶升复位,解决了桥梁纵向位移病害,减少了封路时间,提高了效率。平移机构能有效的承担桥梁梁体的压力,使得桥梁的纵向移动更加平衡和稳定,限位块的设置能够有效地避免梁体过度平移,使施工过程更加可控,保证了桥梁的安全性和稳定性。与其他桥梁位移复位方法相比,该工艺不受桥型、支座类型和桥梁位移方向的限制,因此可以在更多的情况下应用。此外,该方法的施工过程相对简单、安全可靠,为桥梁加固工程的实施提供了便利。

负责单位

盘龙大桥由黄陂区盘龙城管委会建设,黄陂区公路管理局管养。

获得荣誉

参考资料

干线公路危旧桥梁改造,看看这些经验做法→.交通发布-今日头条.2025-08-12

G318沪聂线盘龙大桥加固改造工程施工技术获交通运输部推广.武汉市交通运输局.2025-08-12

G318黄陂盘龙大桥完成交通运输部2020年度重点桥隧监测评价工作.武汉市交通运输局.2025-08-12

历史上的今天 | 盘龙大桥和盘龙大道工程动工.澎湃新闻.2025-08-12

盘龙大桥维修加固下月可交付,小“算盘”解决了大问题.长江日报.2025-08-12

武汉市黄陂区公路管理局回应市民担忧 盘龙城大桥裂缝暂不影响通行.荆楚网.2025-08-12

盘龙大桥新增非机动车道.长江日报.2025-08-12

G318盘龙大桥维修加固工程获优质工程奖.武汉市交通运输局.2025-08-12

盘龙大桥通过部2020年度重点桥梁监测抽检.湖北公路-微信公众平台.2025-08-12