约翰迪尔公司(美国农业机械制造商)

约翰迪尔公司（英文名：John Deere），由约翰·迪尔创立于1837年，总部位于美国伊利诺伊州莫林市，是全球工程机械、农用机械和草坪机械设备制造商。截至2017年，约翰迪尔公司在11个国家设有工业基地，全球雇员达43000人，产品行销160多个国家和地区，是世界最大的农业机械制造商、世界第二大工程机械制造商。

1837年，约翰·迪尔在美国伊利诺伊州大迪图尔制造出一种磨光钢犁，约翰·迪尔从铁匠成功地转型为农具制造商。1848年，该公司将业务迁至伊利诺伊州莫林；1858年，全国性经济衰退对公司造成冲击，公司进行重组。1868年，该公司再次重组并注册为“约翰迪尔公司”。1869年，约翰迪尔公司在第17届伊利诺伊州博览会上荣获10美元奖金和一枚银质奖章。1918年，该公司收购了“滑铁卢小男孩”拖拉机工厂，进入拖拉机市场，并推出“滑铁卢男孩”“D型”等系列拖拉机。1976年，该公司董事长威廉·休伊特率美中贸易全国委员会首次访问中国，这标志着约翰·迪尔公司在华发展的起点。其在中国的业务不断扩展和完善，在天津市、哈尔滨市、宁波市、佳木斯市等地均有分厂，并且与中国公司合资建厂。2024年1月，该公司宣布与马斯克的太空运输公司SpaceX达成合作伙伴关系。

2022年8月，约翰迪尔公司位列2022年《财富》世界500强排行榜第318位；2023年，入选《时代》2023年全球最具影响力100家公司榜单。2024年，约翰迪尔公司销售额517.16亿美元，其中设备业务销售额为447.59亿美元，净利润71.00亿美元。

历史沿革

起源与早期创业（1804-1858）

约翰迪尔公司的起源来自约翰·迪尔。1804年2月7日，他出生于美国佛蒙特州拉特兰，1836年，为躲避佛蒙特州的破产危机，他迁至伊利诺伊州大迪图尔。彼时迪尔已是小有名气的铁匠，1837年，他在大迪图尔开设了一家面积约128平方米的店铺，既担任村里的综合维修工，也生产干草叉、铁锹等小型工具。

在迪尔的钢犁问世前，大多数农民使用铁犁或木犁，这类犁具容易黏附美国中西部肥沃的土壤，需要频繁清理。而侧边光滑的钢犁解决了这一难题，极大助力了19世纪至20世纪初美国大平原地区的移民开发。1837年，约翰·迪尔将一块苏格兰钢锯条改造成犁，研发出首款商业成功的自洁式钢犁，开启了犁具制造事业。传统的经营模式是接到订单后再生产，这种方式效率极低。迪尔意识到这并非可行的商业模式，于是改为先生产犁具再销售，这样一来，客户不仅能提前看到实物，还能即时购买。他的产品口碑很快传播开来。

1842年，迪尔与伦纳德·安德鲁斯建立商业合作，在伊利诺伊州罗克河畔购置土地，建造了一座两层新工厂。这家名为“伦纳德·安德鲁斯犁具制造厂”的企业，1842年生产了约100台犁，次年产量增至约400台。1848年，迪尔与安德鲁斯的合作终止，为了接入铁路和密西西比河的航运资源，他将业务迁至伊利诺伊州莫林。同年，迪尔与罗伯特·泰特、古尔德合伙，建造了一座约134平方米的工厂。产量迅速攀升，到1849年，迪尔-泰特-古尔德公司月产犁具已超过200台。工厂随后加盖了两层扩建部分，进一步提升了产能。

1853年，迪尔收购了泰特和古尔德在公司的股份，儿子查尔斯·迪尔加入企业共事。彼时，公司除生产犁具外，还制造马车、玉米播种机、中耕机等多种农业设备。1857年，公司月均生产农具近1120台。1858年，全国性经济衰退对公司造成冲击。为避免破产，公司进行重组，迪尔将自身股份出售给女婿克里斯托弗·韦伯和儿子查尔斯·迪尔，后者接手了父亲的大部分管理工作。约翰·迪尔担任公司总裁直至1886年。

公司重组与业务拓展（1868-1911）

1868年，公司再次重组并注册为“约翰迪尔公司”。尽管最初的股东包括查尔斯·迪尔、斯蒂芬·威利、乔治·文顿和约翰·迪尔，但公司实际由查尔斯运营。1869年，查尔斯开始设立营销中心和独立零售商，推动公司产品在全国范围内的销售。同年，约翰迪尔公司在第17届伊利诺伊州博览会上凭借“品种最丰富、品质最卓越的犁具展品”荣获10美元奖金和一枚银质奖章。1886年，约翰·迪尔离世后，其继承人在接下来的一个世纪里领导公司发展。

公司的核心业务始终聚焦于农业机具，但约翰·迪尔在19世纪90年代显然也生产过少量自行车。20世纪初，新成立的国际收割机公司带来了竞争，促使约翰迪尔公司扩大农具产品线。而汽油拖拉机的生产，成为定义该公司20世纪业务的关键。1907年，查尔斯去世后，查尔斯的女婿威廉·巴特沃思接任公司总裁。

拖拉机业务的探索与突破（1912-1929）

1912年，约翰迪尔面临重大挑战：作为全球头号犁具制造商，其产品阵容中缺少拖拉机这一关键品类。市场对动力机械需求旺盛，且拖拉机与犁多配套销售，经销商强烈要求补充拖拉机产品线，主要竞争对手也已纷纷布局。迫于压力，迪尔董事会于1912年3月同意研发拖拉机。初期，工程师C·H·梅尔文研发的三轮拖拉机犁未获市场认可。1914年，董事会成员、创新“创客”约瑟夫·丹恩（1910年将自身公司出售给迪尔）说服董事会，提出领先行业的拖拉机设计构想，随后四年带领团队基于先进技术研发三轮拖拉机。1917年11月19日，董事会批准生产100台“丹恩型”拖拉机，后命名为“全轮驱动”拖拉机，迪尔正式进入拖拉机市场。

在接下来的几年里，迪尔工程师C·H·梅尔文全力研发一款三轮拖拉机犁，但未能获得市场认可。约瑟夫·丹恩是董事会成员，曾在1910年将自己的丹恩制造公司出售给迪尔。作为董事会成员和富有创新精神的“创客”，丹恩在1914年说服董事会，称自己有一个能让公司跻身拖拉机设计前沿的构想。在之后的四年里，丹恩和他的工程团队基于最先进的工程技术，研发了一款三轮设计的拖拉机。丹恩的努力结出了果实，1917年11月19日，迪尔董事会投票决定“生产100台丹恩型拖拉机”用于销售。

这款“丹恩型”拖拉机后来被命名为“全轮驱动”拖拉机。随着它的投产，迪尔正式进入拖拉机市场。“全轮驱动”拖拉机拥有一系列在当时堪称罕见的先进配置：全轮驱动：重型传动链将动力传递到拖拉机的三个车轮上，在田间能产生牵引力，这也让它比同期其他拖拉机更省油；摩擦传动变速箱：可在拖拉机行驶时从低速切换到高速；高速四缸发动机：也有其他拖拉机使用四缸发动机，但“全轮驱动”的动力装置采用了强制润滑等先进技术。这款拖拉机的造型具设计感，体现了拖拉机模仿汽车造型的潮流。但“全轮驱动”拖拉机有一个致命缺点——价格。习惯使用牛马耕作的农民觉得，它1200美元的高价难以接受。而且在它推出时，整体经济正处于衰退期。最终，这款拖拉机仅售出90台。

该公司管理层对此深感尴尬，将“全轮驱动”项目搁置。公司为研发这款拖拉机耗时六年，投入25万美元，销售成绩却令人失望。但迪尔仍需要拖拉机，经销商也迫切要求推出产品。解决方案最终落在了当时待售的滑铁卢汽油发动机公司身上。1918年，约翰迪尔公司收购了“滑铁卢小男孩”（Waterloo Boy）拖拉机工厂，获得了“滑铁卢男孩”拖拉机。“滑铁卢男孩”结构简单、坚固耐用、制造成本低廉。迪尔可以将其售价控制在约700美元。此次收购还获得了位于艾奥瓦州滑铁卢的制造工厂，可立即投入拖拉机生产。

在接下来的六年里，约翰迪尔推广“滑铁卢男孩”，同时不断优化其设计。在此期间，迪尔推出了十多种该拖拉机的变体，发动机排量最大提升至465立方英寸。农业经济推动了这款拖拉机的销量，帮助公司在拖拉机市场站稳了脚跟。然而，“滑铁卢男孩”无法与亨利·福特的装配线拖拉机“福特森”竞争——后者曾以不到400美元的价格出售，远低于“滑铁卢男孩”。“福特森”紧凑的设计和低廉的价格对拖拉机买家很有吸引力，迪尔管理层也意识到了这一点。于是公司启动了拖拉机改造计划。

借助收购“滑铁卢男孩”时获得的原型设计，迪尔工程师打造了一款更紧凑、更强劲的拖拉机。它能拉动三铧犁，搭载一台坚固的两缸发动机，可燃烧任何低成本馏分燃料。迪尔董事会对工程师的成果印象深刻，批准生产这款被命名为D型的拖拉机，它于1924年上市。在接下来的29年里，迪尔经销商售出了超过16.1万台D型拖拉机。这不仅让公司在市场上站稳了脚跟，还催生了独特的拖拉机文化。1928年，迪尔推出了D型的衍生款——通用型GP拖拉机，它配备了动力输出轴，可驱动割草机或联合收割机，还带有动力提升系统，能升起播种机、中耕机等农具。次年，GP拖拉机的窄前轮版本上市。这款拖拉机蕴含的设计理念，成为了迪尔史上最畅销的通用型拖拉机的基石。

大萧条时期，旅游频道《美国制造》系列节目曾专门报道约翰迪尔公司，主持人约翰·拉岑贝格在节目中表示，该公司从未收回过美国农民的任何设备。

拖拉机产品线的丰富与升级（1934-1961）

1934年，迪尔向经销商推出了一款与市场上同类产品一样先进的拖拉机。A型拖拉机功率为23.5马力，凭借创新的一体式变速箱，实现了高作物间隙。迪尔原先的机械提升系统被液压设计取代。此外，A型拖拉机的后轮轮距可调节，能适应任何作物行距。A型拖拉机的popularity日益增长，衍生出了多种变体，包括果园型（AO）、窄前桥型（AN）、宽前桥型（AW），以及N和W的高作物版本。1934年推出的A型拖拉机是约翰迪尔首款采用可调节后轮轮距和一体式变速箱壳体的拖拉机，其中一体式变速箱壳体能提供更高的轴下离地间隙，这两项创新在当时均属于行业首创。

1934年，迪尔推出了A型的小型版本——B型，其14.25马力的功率适合小农户使用。它被描述为“只有A型三分之二大小”，却具备了前者的所有先进功能。这两款拖拉机一经推出便大受欢迎，且畅销多年。当它们最终停产时，两款机型的总销量超过62万台，成为整个行业中最受欢迎的机型之一。在销售成功的推动下，迪尔工程师继续研发两缸机型，相继推出了G型（1938年）、H型（1939年）、M型（1947年）和R型（1949年）。为了拓展到菜园农业和通用市场，迪尔在1937年推出了灵巧的L型拖拉机。1949年推出的R型柴油拖拉机，成为约翰迪尔第一款配备柴油发动机和工厂驾驶室的拖拉机。

从1952年开始，迪尔几乎无缝地推出了编号系列拖拉机，包括40、50、60、70和80型。这些机型的发动机和变速箱都经过了改进，还增加了动力转向、三点悬挂和完全独立的动力输出轴等便利配置。1953年的40型拖拉机首次配备了三点式挂钩。1956年，约翰迪尔公司收购了德国拖拉机制造商海因里希·兰茨股份公司。同年，迪尔推出了20系列拖拉机，包括320、420、520、720和820型，两年后又升级为30系列。1960年推出的8010型和8020型拖拉机，是约翰迪尔首款四轮驱动拖拉机。

然而，迪尔继续使用两缸发动机的策略使其市场份额受损。农民想要响应更快、动力更强的发动机，唯一的解决方案就是放弃两缸设计，采用四缸平台。通过工程研发，真正的新一代拖拉机问世了。这一系列机型采用了强劲的四缸汽油和柴油发动机设计。迪尔力求打造高功率重量比的拖拉机系列，最终在1961年推出了1010、2010、3010和4010型，成功实现了这一目标。1961年的3010型和4010型拖拉机作为首批采用闭式中心液压系统的型号，大大提高了液压性能。

在1962年版《伊利诺伊州制造商名录》（50周年纪念版）中，以“约翰迪尔公司”名义登记的员工总数达3.5万人，其中9000人位于伊利诺伊州。公司总部位于伊利诺伊州莫林市第三大道1325号，在该市周边设有6家制造厂，第七家工厂位于伊利诺伊州胡普斯顿市。莫林市的6家工厂分别为：

1962年，莫林市人口为4.2705万人，约翰迪尔公司当地7000名员工占全市总人口的16%。

1963年推出的110型拖拉机，是约翰迪尔的第一台花园拖拉机。1969年的4520型拖拉机，成为第一台出厂即安装涡轮增压器的拖拉机。1982年推出的4050、4250、4450、4650、4850型拖拉机，构成了首款提供动力换挡变速器的系列，其中4050、4250、4450、4650型号可选择配备该变速器，4850型号则为标配。1985年的3150型拖拉机，是第一台以前轮驱动作为标准配置的拖拉机。1997年的8000系列拖拉机，成为首批配备橡胶履带的拖拉机。2000年的8000Ten系列拖拉机首次使用了自动换挡变速器。2002年的6020系列和8000系列拖拉机，是第一台采用前桥悬挂的拖拉机。2003年推出的7020系列拖拉机，成为首款采用无级变速器的车型系列。

近年发展

2014年，约翰迪尔公司在全球雇佣了约6.7万名员工，其中一半位于美国和加拿大，是全球最大的农业机械公司。同年8月，公司宣布因产品需求下降，将无限期解雇伊利诺伊州、艾奥瓦州和堪萨斯州工厂的600名员工。在美国境内，公司的主要据点包括位于伊利诺伊州莫林市的行政中心，以及分布在美国中部和东南部的制造厂。2020年7月28日，约翰·迪尔名列福布斯2020全球品牌价值100强第94位。2022年9月12日，《华尔街日报》报道，美国农业机械生产商约翰迪尔公司将把该公司的主导地位扩展到软件上，使这些机器以及农业更加高效和高产。

2022年11月，约翰迪尔公司通过更新5EN和5ML系列，扩大了其专业果园和葡萄园拖拉机产品线。2024年1月16日，约翰迪尔公司宣布与马斯克的太空运输公司SpaceX达成合作伙伴关系。这一次”宇宙“与”土地“的联合，是太空和农业领域的创新举措。约翰迪尔公司与SpaceX建立战略合作伙伴关系，目的是通过卫星通信，扩大其智能系统与农村农民的链接，使农民即使在互联网连接较差的地区也能使用约翰迪尔公司农机的精准农业功能。

公司治理

组织架构

业务部门

约翰迪尔公司业务通过以下四个业务部门进行管理：生产和精准农业部门（PPA）、小型农业和草坪部门（SAT）、建筑和林业部门（CF）以及金融服务部门（约翰迪尔金融服务公司或FS）。

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子公司

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管理层

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股权结构

截至2025年6月20日

公司业务

约翰迪尔公司是农业和林业领域先进产品和xSP，还是主要的建筑、草坪和场地养护，景观工程和灌溉领域先进产品和服务供应商。其也为全球提供金融服务，并制造、销售重型设备发动机。

1976年，该公司董事长威廉·休伊特（William Hewit）率美中贸易全国委员会首次访问中国，这标志着约翰迪尔公司在华发展的起点。中国改革开放以来，约翰迪尔公司在中国的业务不断扩展和完善。该公司在天津市、哈尔滨市、宁波市、佳木斯市等地均有分厂，并且与天津拖拉机制造有限公司、徐州挖掘机厂等合资建厂。20世纪80年代，持续进行技术转让及培训合作，约翰迪尔公司成为向中国农机行业转让制造技术的外国农机制造商，并与黑龙江省北大荒集团合作开展了技术培训项目。

1995年，该公司在北京成立办事处。1997年，约翰·迪尔（佳木斯）农业机械有限公司在黑龙江省佳木斯市成立，这是约翰·迪尔在中国的第一家工厂。2000年，约翰·迪尔（中国）投资有限公司成立。2005年，约翰·迪尔（天津）产品研究开发有限公司和约翰·迪尔（天津）有限公司在天津市经济技术开发区成立。2008年，徐州徐挖约翰·迪尔机械制造有限公司在江苏省徐州市成立，这家合资公司是约翰·迪尔在中国的第一家工程机械工厂。

2010年，约翰迪尔公司融资租赁有限公司在天津成立，这是中国第一家专业从事农业设备客户融资的公司。同年，约翰·迪尔（天津）有限公司旗下新建了一家工程机械工厂，这是约翰迪尔公司在中国的第一家独资工程机械工厂。2011年，约翰·迪尔（天津）有限公司旗下新建柴油发动机工厂，这是约翰·迪尔在中国的第一家柴油发动机工厂。

2013年4月2日，该公司宣布在其天津津门虎足球俱乐部园区设立企业内部专业培训机构——约翰·迪尔中国大学。约翰·迪尔中国大学旨在提高中国员工的管理水平和业务相关专业技能，为中国业务的拓展和长期发展提供人才保障。约翰·迪尔中国大学是其企业全球培训中心“约翰·迪尔大学在华的分支机构，凭借其全球商业教育资源，约翰·迪尔中国大学为中国员工量身定制本土化培训项目和综合素质提升计划。2020年11月20—21日，主题为“迎变而上”的约翰·迪尔中国经销商大会在成都环球中心召开。约翰·迪尔中国区经销商，部分来自约翰·迪尔全球及中国区的高层、员工以及行业媒体近400人参加了产品及业务沟通会，分享了部分新产品技术升级信息。