重庆长安跨越车辆有限公司（以下简称“公司”）成立于1999年6日，是一家由重庆跨越（集团）Inc.（以下简称“跨越集团”）和重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）共同出资组建的混合所有制企业。公司致力于长安牌载货汽车、微型客货车和专用汽车的开发、制造与销售，作为长安牌轻型汽车的重庆市生产基地，资产规模超过20亿元。公司按照整车生产四大工艺设有冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间，已形成年产20万辆的生产能力。同时，公司还设有整车检测线和综合道路跑道。 2021年6月，重庆长安跨越车辆有限公司党委荣获重庆市先进基层党组织称号。
发展历程
1999年，重庆长安跨越车辆有限公司成立，是重庆铃耀汽车有限公司的商用车（重庆）生产基地。
2000年，自主研发出长安牌SC1021新型柴油系列卡车下线。
2005年3月，长安跨越太平冲基地新厂落成；1月长安金豹单排下线；1月长安金豹进行碰撞试验。
2006年11月，长安金豹出口美国；3月公司成为重庆市首家与大学联合为学企业；1月长安金豹下线。
2008年8月长安星豹在美国俄克拉何马州进行下线剪裁；7月长安勋龙下线。
2010年，长安跨越KY9（跨越者）投放市场。
2011年，小卡产品KY10（长安跨越跨越王）上市，10月份，长安跨越天子园基地新厂落成。
2012年，长安新豹MINI版、mini柴油版、轻卡II代全新系列上市。
2013年，推出长安新豹mini微卡、长安帅豹轻卡、V5轻型客车上市。
2016年，M109L（长安之星3）产品转产万州区，新品V3面包车上市，搭建CKPDS\TS16949\CQMOS等体系建设。
2017年，生产线“换挡升级”，跨越王X3、新豹T3、新能源物流专用车上市。
2018年，长安跨越跨越王X1、跨越者D5上市。
2019年是长安跨越成立20周年，产销突破17万辆。
2020年，二基地建成投产。成立“重庆铃耀汽车有限公司跨越商用车有限公司”，落户重庆市高新区，完成“一个总部，两个基地”布局，公司规划年产能达40万辆。
2022年，新能源产品上市多款齐发，“传统燃油+新能源”双赛道并驾齐驱，年产销量逆势跑赢行业，增速位于行业前列。
获得荣誉
公司业务
新豹mini
新豹mini，定位全能重载微卡，是长安跨越开发的一款微卡产品，采用非承载式车身设计，具备长安商用车的产品特点。
长安新豹，定位短程物流新力量，该产品是基于长安商用平台开发的一款小卡产品，全系标配感载比例阀，双后轮轮距加宽。
新豹T3
新豹T3，定位宽体重载大微卡，整车采用承载式车身设计，车身采用三层防撞设计，驾驶室宽度为1680mm，大梁采用双层设计，加长加宽加高货箱，制动方面全系标配前碟后鼓刹车、感载比例阀、双回路真空助力制动。同时车辆还配备了方向助力，中控锁，电动门窗，倒车影像，导航，空调，MP5。
长安跨越跨越王X3
跨越王X3，定位超级小卡领航者，跨越王X3是该系列平台的第四代小卡产品。
跨越王X5
跨越王X5是长安跨越旗下主力小轻卡产品，该产品延续了长安系列产品特点，其中跨越王X5（PLUS）车型最长货箱尺寸达到3700mm。该车型搭载了型号为DK15的1.5L汽油发动机，最大功率为82KW，最大扭矩为143N·m。底盘采用整体铆接大梁，大梁幅高160mm，搭配6/5+5主副簧复合式钢板弹簧。配装130后桥、工字梁前桥。
长安跨越V3
长安跨越V3“宽体重载芯微客”是长安跨越基于全新商用平台推出的一款产品。
新能源物流车
长安V5是一款零排放，零污染纯电动物流专用车，货箱具备4.7立方米载货空间，电池容量达到48.5Kwh，续驶里程可达到250km，车辆配备了车载智能化系统，可实时监测车辆运行状态。
长安跨越跨越王X1
跨越王X1，定位直梁重载微卡，采用非承载式车身设计，针对微卡用户需求升级。
售后服务
长安跨越目前已在全国建立了1260多个维修网点，遍布国内288个省市，平均服务半径小于40公里，提供24小时服务。
参考资料
重庆长安跨越车辆有限公司简介.长安跨越官网.2024-08-18
中共重庆市委关于表彰重庆市优秀共产党员、重庆市优秀党务工作者和重庆市先进基层党组织的决定.华龙网.2024-03-02
发展历程.长安跨越官网.2024-08-18
国家知识产权局关于确定2023年新一批及通过复核的国家知识产权示范企业和优势企业的通知.国家知识产权局.2025-01-08
长安跨越车型.官网.2024-08-18