芜黄高速（繁昌区至黄山谭家桥段）是安徽省“四纵八横”高速公路规划网中的“纵二”项目（徐州市—福州高速公路）的重要一段，也是我省交通运输发展规划的交通重点工程之一，规划，芜黄高速的路线走向从北向南依次经过繁昌、南陵、泾县、旌德，涉及芜湖、宣城、黄山3个市。
芜黄高速“黄山段”于2021年5月已完成总工程量90%。
2021年12月16日，全长116公里芜湖市至黄山高速公路开通运营。
建设背景
芜黄高速，经由繁昌、南陵县、泾县、旌德县、黄山区谭家桥接G3北京－台北高速公路铜陵至黄山段，全长约120公里，是安徽高速公路网规划中“纵二”徐州市至福州高速公路的重要组成。
芜黄高速公路2020年建成通车后，将实现徐福高速全线贯通，并能充分发挥芜湖长江公路二桥的作用，实现与沿江高速、铜南宣高速和合铜黄高速公路之间以及长三角地区高速的互联互通，打通黄山东大门的旅游通道，同时结束泾县、旌德两县不通高速公路的历史。
建设历程
2013年2月28日，省政府召开2013年第1次省交通重点工程调度会，确定芜黄高速公路由省交通投资集团投资建设，2014年6月开工，力争2017年6月完工，确保2017年底建成通车。原则同意项目业主单位分期建设芜黄高速的意见，一期建设芜湖长江公路二桥至南沿江高速段，二期建设南沿江高速至泾县段。
2014年8月，芜湖市至黄山高速公路南沿江至铜南宣段召开工可（工程可行性研究报告）路线方案论证会，该路段起于繁昌东枢纽互通，顺接芜湖长江公路二桥，经青山、桃花冲、家发镇，在南陵县胡村东接铜南宣高速公路，路线里程约13公里。项目将于2015年6月开工。
该路段是芜湖至黄山高速公路建设的重要一环。从集约节约投资的角度出发，先期研究、实施南沿江高速至铜南宣高速路段，以解决皖中地区、皖北地区经由芜湖长江公路二桥往来宣城市、杭州市、上海市等方向的绕行问题，充分发挥芜湖长江公路二桥、铜南宣高速公路路网效应。该项目的实施将极大地缓解芜湖长江大桥的交通负荷，促进我市跨江联动发展，优化我市高速公路网均衡布局，改善城市区域出行条件。
开工
2017年12月10日上午，由芜湖市人民政府、宣城市人民政府、黄山市人民政府、安徽省交控集团主办，旌德县人民政府、芜黄高速项目办承办的芜黄高速公路建设启动会在旌德县庙首镇练山村（庙首服务区）举行。
泾县段
2018年4月7日上午，芜(湖)—黄(山)高速公路项目泾县段正式开工。芜黄高速公路是我省“十三五”高速公路网布局中的重要组成部分，经由繁昌区、南陵县、泾县、旌德、黄山区谭家桥接G3北京－台北高速公路铜陵至黄山段，线路全长116km，总投资128亿元。该路为双向四车道，采用沥青混凝土路面，设计行车为80-100公里/小时。其中，泾县段路线长45.9km，总投资约50亿元。
黄山段
黄山市境内全长5.4公里。黄山段项目自2020年建设，已完成总工程量的90%，计划2021年年底竣工并通车。芜黄高速12标项目包括1座互通，2座隧道，3座大桥。谭家桥互通主体工程已经完成，剩余匝道桥（黄山侧）及路改桥工程计划于7月15日前全部架设完成。麻川河大桥已贯通，五道河大桥右幅已架设完毕，剩余左幅计划于6月15日前架设完毕，一道河大桥半幅架设完毕，剩余半幅计划6月20日前架设完毕。
截至2021年10月，芜黄高速已累计完成概算投资117.28亿元，占比超过98%；路基、桥梁、隧道工程已全部完工，路面工程已完成超过80%，房建、交安、机电等附属工程正同步推进。
芜黄高速全长116公里，是安徽省“五纵十横”高速公路网“纵二”徐州市至福州高速公路的重要组成部分，该项目北接芜湖长江公路二桥和上海－重庆高速公路，向南经由繁昌区、南陵县、泾县、旌德县，终至黄山区谭家桥镇与合铜黄高速公路相接，概算投资118亿元。计划2021年年内建成通车。
通车时间
2021年11月，芜黄高速公路建设已经进入到最后的冲刺阶段，计划将于2021年11月底实现全线通车。
顺利通过交工验收
2021年11月，芜黄高速一期工程顺利通过交工验收，即将开通运营。
2021年12月16日，芜黄高速正式通车。
价值意义
芜黄高速项目建成后，将结束泾县、旌德两县不通高速的历史，安徽“县县通高速”目标将全面实现，对支撑皖南“全域旅游”，促进安徽省区域协调发展、融入长三角经济一体化发展国家战略具有重要意义。
参考资料
定了，这条高速即将通车.今日头条.2021-11-10
芜黄高速、蚌五高速一期工程通过交工验收.安徽网.2021-11-24
芜黄高速12月16日正式通车 安徽全面实现“县县通高速”.安徽网.2021-12-15