F1巴西大奖赛（又名：F1圣保罗大奖赛；全名：世界一级方程式锦标赛圣保罗大奖赛；英文名：Formula One São Paulo Grand Prix），是国际汽车运动联合会一级方程式锦标赛赛历中的年度分站赛事，通常于每年11月在巴西圣保罗的英特拉格斯赛道举行。
1973年，首届F1巴西大奖赛在巴西圣保罗的英特拉格斯赛道进行，莲花车队车手费迪帕尔蒂获得首届F1巴西大奖赛冠军。1980年，F1巴西大奖赛遭到了取消资格的处罚，经过对英特拉格斯赛道的重新设计改造之后，F1巴西大奖赛于1990年返回F1赛历。2008年F1巴西大奖赛，法拉利F1车队车手菲利普·马萨获得冠军，迈凯轮车队的英国车手汉密尔顿获得第五名，进而以1分优势击败本站获胜者巴西车手马萨后登顶年度车手总冠军。2016年11月13日，F1巴西大奖赛正赛，由于大雨事故频发，并出现两次红旗，最终梅赛德斯车队车手刘易斯·汉密尔顿获得冠军。2019年11月18日，F1巴西大奖赛正赛，红牛车队车手马克斯·维斯塔潘从杆位发车夺冠。2025年11月10日，一级方程式锦标赛圣保罗大奖赛正赛，兰多·诺里斯夺冠，安东内利获得亚军刷新生涯最佳，维斯塔潘从维修区发车，最终第3登上领奖台。
赛事历史
1973年，首届F1巴西大奖赛在巴西圣保罗的英特拉格斯赛道进行，当时驾驶莲花72D赛车的费迪帕尔蒂获得首届F1巴西大奖赛冠军。1980年，F1巴西大奖赛遭到了取消资格的处罚，经过对英特拉格斯赛道的重新设计改造之后，F1巴西大奖赛于1990年返回F1赛历。此后，阿兰·普罗斯特、约翰·塞纳、迈克尔·舒马赫等车手均在该大奖赛中取得冠军。
2008年11月3日，F1巴西大奖赛正赛，法拉利F1车队车手菲利普·马萨获得冠军，迈凯轮车队的英国车手汉密尔顿在比赛尾声阵雨带来的一场虚惊之后第五个通过终点线，以1分优势击败本站获胜者巴西车手马萨后登顶年度车手总冠军。此后，塞巴斯蒂安·维特尔、尼科·罗斯博格、刘易斯·汉密尔顿等知名车手均在该赛道获得冠军。2016年11月13日，F1巴西大奖赛正赛，由于大雨事故频发，并出现两次红旗，最终梅赛德斯车队车手刘易斯·汉密尔顿获得冠军，该站结束后，他的队友罗斯伯格领先汉密尔顿12分。2019年11月18日，F1巴西大奖赛正赛，红牛车队车手马克斯·维斯塔潘从杆位发车夺冠。
2021年，F1巴西大奖赛冠军为梅赛德斯车队车手刘易斯·汉密尔顿；2022年，F1巴西大奖赛冠军为梅赛德斯车队车手乔治·拉塞尔。2023年和2024年，F1巴西大奖赛冠军均为红牛车队车手马克斯·维斯塔潘。2025年11月8日，2025赛季一级方程式锦标赛圣保罗大奖赛冲刺赛排位赛，兰多·诺里斯获得冲刺赛杆位，安东内利、皮亚斯特里分列二、三位，维斯塔潘排在第6位。11月9日，F1圣保罗大奖赛排位赛结束争夺，诺里斯夺得杆位，安东内利第二，马克斯·维斯塔潘Q1出局。11月10日，F1圣保罗大奖赛正赛，诺里斯夺冠，安东内利获得亚军刷新生涯最佳，维斯塔潘从维修区发车，最终第3登上领奖台。
赛事介绍
参考资料
赛道介绍
F1巴西大奖赛的比赛场地为英特拉格斯赛道，英特拉格斯赛道是一个逆时针赛道，共计设计15个弯角。英特拉格斯赛道并不是一个受车手欢迎的赛道，因为赛道的路段非常的颠簸，而且由于为逆时针方向的跑赛，赛道多数的弯道为左弯。这对车手的颈部考验是非常大的，并且赛道还有两条很长的直线路段。
在英特拉格斯赛道，赛车出发之后到直线路段底的时速可达6或7档(各车队所使用变速箱不同)296km/h，然后急刹车以2档88km/h～3档148km/h的时速通过下坡的两个连续S型1号弯道与Senna's'弯，车手通常会在这里有超越的动作，然后换档加速以2档200km/h通过第3个Curva do Sol弯道，这里的弯道可达2.4G值。
接着进入第2条直线路段，赛车再度加速到6档或7档290km/h，路底再大脚刹车以3档143km/h通过第4个Descida do Lago弯道，弯道口路面相当的颠簸，常常会有赛车在此滑出赛道；经过一小段直线路段后又是一个4档245km/h的左弯，这里的G值可达2.5，然后赛车可加速到5档275km/h，接着准备进入Ferradura弯；Ferradura与Laranja是一组双顶点型复合弯道，路面极端的颠簸，这可能是本赛道最困难的一个弯道。过弯先是以4档185km/h通过Ferradura弯，2档75km/h的Laranja弯紧接而来；一小段直线路段后，迎面袭来的是2档85km/hPinheirinho左急弯的大弯角，过弯后的赛车速度随即保持在2档74km/h通过接踵而至的Bico de Pato弯道。
通过Bico de Pato弯道，赛车升档加速通过走Mergulho弯道，一直到进弯前可加速到3档177km/h，接着又以2档88km/h通过Juncao弯道，然后到了最后的阶段。赛车从Juncao弯经过Subida do Boxes弯以及Arquebancada弯在到达终点前(起跑直线道前)，是个为大弧度的左向弯道，赛车速度可达4档244km/h，这里弯道的G值可达1.9G，最后就是起(终)点线前的最后冲刺了。
历届冠军
截至2025年11月10日
参考资料
世界一级方程式锦标赛巴西大奖赛英特拉格斯赛道介绍.新浪体育.2025-11-10
Interlagos. STATS F1.2025-11-10
F1巴西收官马萨获胜 汉密尔顿末圈惊魂登顶总冠军.新浪体育.2025-11-10
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F1巴西站正赛成绩表与车队车手积分榜.新浪体育.2025-11-10
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