平远县—兴宁高速公路，简称”平兴高速“，是中国广东省梅州市境内一条连接平远县与兴宁市的高速公路，为中国高速公路济南—广州高速公路组成部分。
平远—兴宁高速公路于2012年12月28日动工建设，2015年12月30日竣工运营。
平远—兴宁高速公路北起平远县八尺镇、南至五华县转水镇，线路全长98.544千米，设计速度100千米/小时。
建设历程
2010年8月20日，济南市至广州（国家）高速公路平远县（赣粤界）至兴宁市段线路走向确定。
2012年12月28日，平远—兴宁高速公路开工建设。
2013年6月25日，平远—兴宁高速公路全面开工建设。
2014年6月23日，平远—兴宁高速公路完成桥段箱梁架设。
2015年3月8日，平远—兴宁高速公路两条隧道完成主体工程；12月1日，平远—兴宁高速公路沥青摊铺完成，主体工程全部完工；12月30日，平远—兴宁高速公路开通运营，济南—广州高速公路主路段贯通，编号“国家高速G35”。
2019年10月10日，平远县—兴宁高速公路主线八尺收费站拆除。
线路设计
线路走向
平远—兴宁高速公路位于中国广东省梅州市境内西北部县区，线路大致呈南北走向，北起梅州市平远县北部八尺镇粤赣两省交界处，途经平远县、梅县区西北部、兴宁市西部，南至五华县北部转水镇兴华交界处。
线路互通
线路参数
配套设施
服务设施
辅助设施
截至2019年，平远—兴宁高速公路收费站设有ETC通道，八尺主线收费站改造后，往江西省方向最左侧4条收费车道拆除，其余11条收费车道、收费岛以及附属设施保留，以供后期规划使用。
运营情况
票制票价
2020年1月1日，平远县—兴宁高速公路根据广东省《收费公路车辆通行费车型分类（JT/T489-2019）》，收费标准如下：费率0.45元/标准车·千米（双向四车道），1至4类客车收费系数分别为1、1.5、2、3（其中40座以上大型客车采用3类客车收费系数）；1至6类货车收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，六轴以上货车在6类货车收费系数基础上，按每增加一轴收费系数增加0.17计；专项作业车的收费标准参照货车执行。
通行事项
平远县—兴宁市高速公路建成初期，限速120千米/小时，兴宁—五华高速公路接通后改为100千米/小时。
建设成果
●重点工程
甘专隧道：全长约330米，位于兴宁市境内。
南山隧道：位于兴宁市与梅县区北部交界处，为双洞隧道；左线全长357米，最大深埋约57米；右线全长376米，最大深埋约61米。隧道地处黄槐镇境内，途经南山嶂山脉低缓丘陵地貌区；地下为早期采煤矿区，附近多处有小煤窑，巷道和采空区交错分布，导致隧道具有间距小、浅埋、偏压、围岩软弱等特点，施工难度增加。
价值意义
平远县—兴宁高速公路建成通车，结束平远县没有高速公路的历史，济南—广州市高速公路全线贯通，广东省前往江西省又增加一条出省通道，广州至平远行车时间缩短45分钟，约4小时可达。（《广州日报》点评）
参考资料
济广高速梅州段线路走向敲定平远至兴宁建99公里高速路_新闻中心_新浪网.新浪网.2021-11-22