AG50是航空工业通飞所属特飞所自主研制的轻型运动飞机。该机采用并列双座、上单翼、常规尾翼布局，流线型机身，前三点固定式起落架，最大起飞重量650千克，有效载荷245千克，最大航程650千米，最大飞行速度222千米/小时。
2020年8月26日，航空工业有限公司(下称，航空工业)自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机在经过12分钟平稳飞行后安全着陆，呈现了完美的空中首秀。
2020年8月26日8时38分，在荆门市，由中国航空工业集团有限公司自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机成功首飞。2021年9月3日上午8时39分40秒，“领雁”AG50轻型运动飞机适航验证机在湖北荆门漳河机场顺利完成首飞，进入适航取证试飞阶段。
基本构成
AG50飞机采用并列双座、上单翼、常规尾翼布局，流线型机身。
研发历史
2020年8月26日8时38分，在湖北省荆门市，由航空工业自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机在经过12分钟平稳飞行后安全着陆，呈现了完美的空中首秀。至此，中国国产AG系列通用飞机家族又添新成员。
2021年10月，在荆门漳河机场，由中国航空工业集团有限公司特飞所研制、具有完全自主知识产权的AG50轻型运动飞机项目，成功完成第一次轻型运动飞机（LSA）整机降落伞系统地面开伞演示验证。
2022年11月9日，光明网记者从航空工业有限公司所属航空工业特种飞行器研究所获悉，“领雁”AG50轻型运动飞机已取得由中国民航局颁发的型号合格证。
技术参数
AG50适航验证机注重用户体验，具有1.25米宽大舒适座舱，侧杆操纵，12寸超大综合航电显示屏，标配整机降落伞，进出方便，驾乘舒适，简易操控，安全可靠。AG50项目团队克服疫情、供应链影响等困难，团结协作，克难攻坚，如期完成AG50适航验证机首飞，并进入适航取证试飞阶段。随后将继续开展科研试飞、表明符合性试飞及审定试飞等多项任务，力争早日取得型号合格证，进入市场，为用户提供一款高品质的轻型运动飞机。
市场定位
AG50飞机是以中国大力发展通航产业为契机，坚持深化通用航空供给侧结构性改革，针对航空俱乐部、通航公司、飞行学校以及私人飞行的市场需求，量身打造的一款高安全、高舒适、低成本轻型运动飞机。
销售信息
作为航空工业新一代轻型运动飞机，北京丝路通用航空有限公司、天津津津通用航空有限公司、湖北同诚通用航空有限公司、中业华威航空科技发展有限公司等先锋用户与航空工业特飞所签订了购机合同。
参考资料
中国国产“领雁”AG50轻型运动飞机成功首飞.中国新闻网.2020-08-27
AG50飞机完成整机降落伞系统地面开伞演示验证.人民网+荆门日报-荆门新闻网.2021-10-26
“领雁”AG50轻型运动飞机获颁型号合格证.今日头条.2022-11-11
又一款飞机首飞成功！.航空工业.2021-09-07